Jorge de Mendonça en Punto de Partida 439 Especialista en planificación y sistemas de transporte.
Nuevo accidente ferroviario, por la fragmentación del sistema.
Un nuevo accidente ferroviario en Argentina es hijo directo de la fragmentación del sistema.
El sistema de transporte argentino se rige por un esquema fragmentador, que fracasa hace décadas: el Open Acces.
El Open Acces es subsidiado con milllonarios subsidios estatales para que circulen muy pocos trenes de muy pocos clientes.
La clave de la eficiencia es la unidad de acción. Por eso también es vital el «intermodalismo».
Estudios demostraron que el ferrocarril de EEUU reduciría en un 70% su eficiencia productiva si optara por el Open Access.
No se puede gobernar una empresa, una escuela, un hospital, con sus particularidades, si se dividen los mandos.
Con criterios diferentes entre los actores del FFCC, no existe el «pegamento» que garantice el funcionamiento del todo.
La historia argentina es clara, la fragmentación política y económica es la madre de nuestra impotencia como nación.
Hay que construir la unidad de acción, el camino inverso a la fragmentación y la derrota, con sueños.
El transporte es fundamental para el desarrollo humano y económico de las regiones, países, continentes.
Gobernar debe ser poblar y dar trabajo: la economía y el transporte deben guiar ese camino.
Los países centrales privilegian un transporte que favorezca la producción fabril local, privilegiando el trabajo como ordenador social.
En la Argentina el tren sólo sirve al modelo agroexportador. El Plan Circunvalar sólo es un by pass: transporte que esquiva ciudades.
